德阳大型冷冻库设计

多层土建冷库的优缺点 1、建设周期长； 2、周转速率低（大型冷库）； 3、整体容量利用率低（柱子死角多）； 4、使用寿命长（ 目前国内最长多层土建冷库的最长使用时间已达23年，还在使用中）； 5、土建方面的比起单层钢结构冷库的投资成本要高出30%左右；

双温冷库建造：指在一套冷库中加隔板分为两个不同温度的单间，并分别安装两套库门，根据贮存食品的需要，设计不同温度，能够同时实现保鲜和冷藏的功能，制冷机组用一台集中供冷，两套库内蒸发器同时制冷，温度控制系统能独立显示控制每间不同的温度，因采用一机双控系统控制两间温度，当一间温度达到设定要求控制系统才关闭此间制冷，直到另一间温度也达到设定要求制冷机组才停止工作，开机前哪间温度先达到设定要求自动控制系统就控制制冷机组实现哪间的库内制冷。

1、适用于小型系统的热气除霜，系统和控制方法简单，德阳冷冻库除霜速度快、均匀且安全，应进一步扩大应用范围。 2、气动除霜特别适用于需要频繁除霜的制冷系统，虽然需要增加专用气源和空气处理设备，只要利用率较高经济性会很好。 3、德阳冷冻库超声波除霜是节能明显的除霜方法，应进一步研究超声波发生器的布置规律，提高除霜彻底程度，以便工程应用。 4、液体冷媒除霜等等

经过设计，安装，维修，售后等各方面考虑得出，控制和降低冷库的经营成本，在制冷设备的运行管理中，要围绕“油、氟、水、电”做文章；在库房管理中，要严把“冰、霜、水、门、灯”五关；在质量管理中，采用先进工艺和技术，提高产品质量。排气温度过高，会使压缩机的润滑情况恶化，增加摩擦力，能耗增加；同时，排气温度过高还会使制冷剂气体与汽缸壁的热交换增强，导致压缩机效率下降。引起排气温度过高的原因及解决办法：1、压缩机汽缸冷却不良。增加冷却水，改善冷却条件。 2、压缩机吸气过热度太大，改善吸气管保温或增加蒸发器的供液量。 3、吸气压力过低。

安装机组管路在连接到一组多台压缩机时，要使回油均衡分配到各压缩机，必须将主管道接口设置在位于多台机头的中间位置，然后分别向两侧设置一些分支管路，让回油均衡流入多个压缩机分支管。 而且，各分支管要加装阀门，以便调节回油量。如果不是这样，而是从主管道上不同部位依次引出多个向下的支管连接到多个压缩机上，就会出现回油不均衡，第一台回油总是最满的，后面的一台依次为回油逐渐减少。这样一来，就可能使第一台压缩机出现运行故障，振动巨大，油压过高，机组过热，以致出现压缩机冲缸/抱死等事故，使设备损坏掉。

建造注意事项有很多，冷库建造的要求非常高，对温度。湿度、板材、设备的选择都有严格要求。一个好的冷库在各方面都要严格把控，确保每一环节的正确，下面肯德来具体说说冷库建造的注意事项吧！ 冷库的温度及湿度 1. 冷库外的环境温度及湿度：温度为+35℃;相对湿度为80%。 2. 冷库内设定温度：保鲜冷库：+5～-5℃;冷藏冷库：-5～-20℃;低温冷库：-25℃ 3. 进冷库食品温度：L级冷库：+30℃;D级、J级冷库：+15℃。 4. 装配式的堆货有效容积为公称容积的69%左右，贮存果蔬时再乘以0.8的修正系数。 5. 每天进货量为冷库有效容积的8～10%。